近日，中國(guó)郵政浙江安吉分公司正式啟動(dòng)無(wú)人機(jī)郵路的試運(yùn)行，首次試飛也成功完成。此次開通試運(yùn)行的是從浙江安吉杭垓鎮(zhèn)到七管村的郵路，據(jù)悉，這也是全國(guó)第一條無(wú)人機(jī)郵路。七管村位于浙江安徽交界處，地處較為偏遠(yuǎn)的山區(qū)，全長(zhǎng)約10.5公里，從鎮(zhèn)上開車過(guò)去單程需要半個(gè)多小時(shí)。而采用無(wú)人機(jī)投遞，每公斤只要3元錢，與用汽車運(yùn)輸比，運(yùn)輸成本節(jié)省了將近 50%。本次無(wú)人機(jī)郵路首航使用了迅蟻研發(fā)的捷雁無(wú)人機(jī)速運(yùn)系統(tǒng)。據(jù)悉，捷雁TR5 物流無(wú)人機(jī)為六旋翼設(shè)計(jì)，底部設(shè)有一體化貨艙，可載重 5 公斤，最大續(xù)航里程 20 公里。此前迅蟻團(tuán)隊(duì)已成功向當(dāng)?shù)乜展懿块T申請(qǐng)了 5 條飛行距離在 10～20 公里的農(nóng)村物流航線，其中就包含了此次首飛的航線。此前，Google、亞馬遜，快遞公司DHL、順豐都表示在開發(fā)“無(wú)人機(jī)送貨”。用無(wú)人機(jī)送貨來(lái)解決“農(nóng)村投遞最后一公里難題”，聽起來(lái)很美好，但要實(shí)現(xiàn)，還有幾個(gè)主要問(wèn)題需要解決：電池續(xù)航問(wèn)題、無(wú)人機(jī)載物量、飛行自動(dòng)控制和飛行安全性等。